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据统计,自4月4日起,北上资金持续多日净流出,而且近一个月,北上资金净流入A股的天数屈指可数,而净流出天数却是屡破记录。5月14日,北上资金净卖出109亿元,创下自2016年12月深港通开通以来新高,仅次于“股灾”行情下的2015年7月6日。

专业人士认为,在吸引跨国公司地区总部的竞争中,北京和上海所拥有的优势是目前国内其他城市暂难比拟的,两城可谓自成一极。跨国公司将地区总部放在北京还是放在上海,根本出发点在于公司自身发展的需要。北京作为中国的首都,是国家经济政策决策、调控部门的所在地,也是最多中字头“巨无霸”的驻地,这对于希望及时获得独特的资源的跨国公司具有天然优势。而上海是中国经济中心,不仅商业氛围隆厚,而且腹地还有江浙这样经济发达的省份,周边可谓企业群密集,产业链完整,这同样对跨国公司形成难以抗拒的吸引力。

浙江的一家汽车专卖店(资料图)10月中国零售业销售额的名义增长率为8.6%,较9月回落0.6个百分点。统计可信度较高的一定规模以上零售业销售额同比增长3.7%,也降至历史最低水平。考虑到物价上涨因素,实际增长率被认为接近零。国家统计局新闻发言人刘爱华表示,“从零售来看,10月当月由于中秋节假日的前移、今年双11及双12电商购物节促销活动比较集中,居民消费活动受到影响”。10月的办公用品和化妆品销售低迷确实与双11有关,不过“等待打折”本身就证明消费者的节约意识增强。另一方面,10月消费以外统计数据的减速倾向则告一段落。10月固定资产投资和规模以上工业增加值的增长率均较9月有所提高。

对于*ST三维何时恢复生产的问题,记者电话采访了公司董秘,但未获明确回应。不过,随着事件调查和处理结果逐步明晰,此前连续跌停的股价出现反弹。在遭央视曝光后,4月18日*ST三维股价无意外封死跌停,此后连续三个交易日一字跌停,累计跌幅达20%,市值合计蒸发逾28亿元。4月24日,*ST三维仍以跌停开盘,不过盘中自打开跌停板后股价一度被迅速拉升至涨停,收盘大涨4.77%,全日振幅达9.94%,换手率为3.42%。

一向不愿抛头露面的埃尔坎失去了他的有力向导和顾问。知情人士说,马尔基翁内去世后,埃尔坎负责设法达成交易,让全球汽车行业的同行知道,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)仍在寻找合作伙伴。谈判负责人的新面孔改变了局面。知情人士说,其他不愿与马尔基翁内谈判的汽车公司高管也看到了与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)合作的可能性。

除了行业低迷的趋势外,青岛海尔自身的劣势更不容忽视。青岛海尔的加权ROE由2017年的22.89%降至2018年的21%,下滑了1.89个百分点,2016年为20.38%。横向比较发现,其盈利能力不及同为家电业巨头的美的集团和格力电器:2016年—2018年三年,美的集团加权ROE均高于25%,格力电器则始终高于30%,二者均在青岛海尔之上。

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